Karasu Demiryolu Projesi 2028’de Sanayi ve Lojistiğe Entegre Altyapı ile Güç Katacak

Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı A. Akgün Altuğ, kentte süren ulaşım ve demiryolu projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Altuğ, demiryolu ile yük taşımacılığının sanayinin gelişimi için büyük önem taşıdığını vurgulayarak, Sakarya’daki yatırımların sanayi ile entegre demiryolu altyapısı anlayışıyla ilerlemesi gerektiğinin altını çizdi.

Karasu Demiryolu Projesi’nde Yeni Dönem

Başkan Altuğ, uzun yıllardır gündemde olan Karasu Demiryolu Projesi’nin yeniden hız kazandığını ve 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti. Altuğ, “Yıllardır bekleyen bu proje, geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen ihale ile tekrar başlatıldı ve 2028’de bitirilmesi planlanıyor. Sakarya’nın üretim potansiyeli göz önüne alındığında, bu yatırım hem yerel hem de ulusal ekonomi için önemli bir katkı sağlayacak” dedi.

Kıyı Hattı ve İç Anadolu Entegrasyonu

Proje; Akçakoca, Ereğli ve Bartın gibi Karadeniz kıyı şehirlerini İç Anadolu ile buluşturacak. Altuğ, bu bağlantının bölgedeki ekonomik ve sosyal gelişime ivme kazandıracağını ifade etti.

Kuzey Sakarya’da Lojistik ve Sanayi Atılımı

Altuğ, Sakarya’da sanayi yatırımlarının son yıllarda özellikle kuzey bölgelerde yoğunlaştığını belirterek, yeni organize sanayi bölgeleri ve Lojistik OSB projelerinin bu alanda yer aldığını söyledi. “Devam eden demiryolu projesinin hem merkezdeki hem de kuzeydeki sanayi bölgeleriyle entegre edilmesi artık bir zorunluluk haline geldi” dedi.

Karasu Limanı ve Serbest Bölge Çalışmaları

Karasu Limanı’nın kapasitesinin artırılması ve limanın demiryolu ile entegre edilmesi, bölgeye ekonomik canlılık kazandıracak. Ayrıca Karasu ilçesine serbest bölge kazandırılması için girişimlerin sürdüğü belirtildi. Liman, lojistik ve serbest bölge yatırımlarıyla Karasu’nun lojistik ve ticaret merkezi olma yolunda ilerlediği aktarıldı.

Büyük Sanayi Kuruluşları İçin Lojistik Entegrasyon

Sakarya’nın güçlü sanayi yapısının, uluslararası rekabette avantaj yakalaması için lojistik altyapının güçlendirilmesi gerektiği vurgulandı. Demiryolu bağlantılarının sanayi bölgeleriyle bütünleştirilmesinin, üretici firmaların rekabet gücünü artıracağı ifade edildi. Sanayinin lojistik kapasitesi, artık üretimin yanında öncelikli bir unsur olarak öne çıkıyor.

Toyota Örneği ile Demiryolu Entegrasyonunun Önemi

Başkan Altuğ, Toyota gibi ihracatta lider firmaların demiryolu ağına entegrasyonunun sağlayacağı avantajlara dikkat çekti. Şu anda Toyota, ürettiği araçları karayolu ile Kocaeli limanlarına taşımak zorunda kalıyor; bu ise maliyet ve zaman kaybı anlamına geliyor. Arifiye ve Karasu demiryolu hatlarının sanayi tesislerine entegre edilmesiyle lojistik verimlilik ve rekabet gücünde önemli artışlar hedefleniyor.